北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的區(qū)域性導航定位系統(tǒng)，可以無縫覆蓋我國全部國土和周邊海域，具有快速定位、雙向通信（短信息通信）和精密授時（北斗地面中心在每分鐘0秒將標準時間授予北斗終端）三大基本功能。北斗系統(tǒng)可以更快、更方便地進行系統(tǒng)前端的部署，節(jié)省投資并達到高效率的管理和高質(zhì)量的服務(wù)。
時光倒回35年前，一批仰望星辰的科學家決心啟動研制屬于我國自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，并以傳統(tǒng)文化中寓意“光明”，并表示方位的星座——“北斗”命名。
2020年7月31日上午， 北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式在北京舉行：2000年10月，第一顆北斗一號試驗衛(wèi)星發(fā)射成功；2020年6月23日，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星完成部署；20年來，44次發(fā)射，我國將4顆北斗試驗衛(wèi)星，55顆北斗二號、三號組網(wǎng)衛(wèi)星先后送入太空，完成全球組網(wǎng)。
為解決沙漠、戈壁、海域、森林等無人區(qū)的氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測，我司推出了由氣象站、北斗網(wǎng)關(guān)、云端監(jiān)控軟件組成，基于北斗通訊技術(shù)的氣象監(jiān)測系統(tǒng)。通過氣象站采集空氣溫濕度、風速、風向、PM2.5、PM10、大氣壓力、雨量、負氧離子濃度等多種要素，將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)通過北斗衛(wèi)星通訊技術(shù)上傳至建大仁科云端監(jiān)控平臺。具有自動氣象監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)顯示、實時圖像顯示、智能遠程管理、數(shù)據(jù)分析存儲的功能。太陽能供電方式，保障陰雨天連續(xù)7天不斷電。
在常年風沙不斷戈壁茫茫的沙漠，在被人稱為百里“無人區(qū)”的地方，還存在著需要人工檢測的氣象監(jiān)測點。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭布和沙漠腹地，全長132公里的烏吉鐵路線，是當?shù)匾粭l重要的補給線路，每天有一對客貨混合列車在沙漠中駛過。但鐵路線常常被沙漠狂風狂卷的黃沙，厚厚的掩埋，造成斷道的情況。
為了日常維護這條鐵路線及觀測氣象環(huán)境，工作人員每天都要來回往返。烏蘭布和沙漠，常年干旱少雨，多風沙。一望無際的漫漫黃沙中，一條鐵路線蜿蜒而過，沿線是無人區(qū)。夏季的持續(xù)高溫天氣，對于常年在沙漠深處行走的人來說，無疑是艱難的。
直到北斗衛(wèi)星通訊技術(shù)在氣象監(jiān)測的應(yīng)用與普及，氣象監(jiān)測系統(tǒng)又多了一個好幫手，衛(wèi)星通訊技術(shù)具有傳輸距離不受限制、覆蓋面積大、受地理條件的影響小、信號傳輸質(zhì)量好、組網(wǎng)靈活等諸多優(yōu)點。目前在高山、海島、林區(qū)、沙漠等諸多特殊環(huán)境地區(qū)中，衛(wèi)星通訊技術(shù)會更加適合用于氣象監(jiān)測。這對于無人區(qū)環(huán)境監(jiān)測來說無疑是個好消息。
我司設(shè)計的氣象監(jiān)測系統(tǒng)綜合運用遙感、遙測、北斗通訊技術(shù)、計算機模擬、多媒體等多種技術(shù)對我國各地區(qū)無人區(qū)進行動態(tài)可視化遠程管理和輔助決策。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高新遠程監(jiān)控技術(shù)，是信息化邊防管理的重要裝備之一，基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)的高度集成，為國家無人區(qū)安全提供重要信息化、數(shù)字化管理手段。
本系統(tǒng)可以在極端條件下應(yīng)用，外防護等級高，可以適應(yīng)冷熱氣象環(huán)境，抗雨雪，抗銹耐腐蝕，可長期在惡劣的無人區(qū)環(huán)境下使用，產(chǎn)品質(zhì)量高，系統(tǒng)精準可靠，服務(wù)態(tài)度好。建大仁科通過北斗氣象監(jiān)測技術(shù)為無人區(qū)氣象環(huán)境安全提供保障，為國家氣象事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。
